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两轮大王要做四轮?小牛李一男确认:首款电动SUV明年上市

时间:2021-12-15 18:00 公众号:雷科技速报 阅读:33 次
12月15日消息,小牛电动车创始人李一男正式发布新品牌NIUTRON(牛创新能源),确认进军电动汽车领域。


李一男表示,NIUTRON早在2018年11月就开始研发电动汽车技术,目前生产工厂在常州,能够实现每年18万台产能。NIUTRON的首款电动汽车是中大型SUV,已进入调试、安装阶段,预计明年3月小批量试生产,9月正式上市。



作为国内赫赫有名的高端电动车品牌,小牛进军电动汽车后,第一款产品就是中大型SUV,大概率也是高端车型,与特斯拉、蔚来、理想等品牌竞争。不过对于小牛的SUV能否取得高销量和消费者认可,小雷表示担心。


在小雷的认知中,有不少造车新势力选择从高端做起,比如蔚来、理想、高合等,可高端车的成本更高,一旦销量不佳,很有可能出现亏损严重的情况。



小雷刚接触汽车行业时,看到不少网友认为蔚来不够高端,看不上蔚来电动汽车,如今蔚来已经成了国内高端电动汽车的代名词。蔚来能够成功的原因是不屈服于一时的困难,坚持了下来。


可当时电动汽车行业刚刚兴起,投资者愿意支持蔚来,哪怕蔚来有所亏损。现在不同了,电动汽车企业实在太多,能有多少投资者愿意支持小牛,还真的不太好说。如果小牛前期亏损过于严重,说不定还会连累到电动车的口碑。



当然,这一切只是小雷基于现状的推测,小牛电动汽车能否取得成功,关键看汽车的质量和价格,以及厂商的营销方式。小牛在高端电动车领域虽然取得了不错的成绩,但电动车和电动汽车毕竟是两码事,消费人群也不同,能否将电动车行业积累的经验灵活运用到电动汽车,是小牛取得成功的关键。


电动汽车市场规模还在不断扩大,可以容纳更多车企,小牛进来混口饭吃没问题。之前小鹏汽车CEO何小鹏曾表示,未来只会有5~10家车企做大,成为行业巨头,其他车企要么被收购,要么转型,或者坚持吃剩汤剩水。小雷认同何小鹏的观点,同时想提醒造车新势力,入局之时先做好最坏的打算。

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