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学特斯拉?保时捷召回19辆纯电跑车:又是因为螺栓没拧好

时间:2021-12-11 18:00 公众号:雷科技速报 阅读:23 次

12月11日,据国家市场监管总局官网,保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自昨日起,召回2020年6月18日至2020年11月10日旗舰生产的部分进口2020、2021款纯电跑车Taycan系列车型,共计19辆。



据了解,召回范围内的车辆是因为在生产过程中,后桥上控制臂与后桥、车轮轴承壳体的螺纹链接可能未达到规定的拧紧要求,简单点说就是螺栓没拧紧。螺栓没拧紧就可能会导致Taycan在行驶的过程中产生噪音,严重的话可能还会影响驾驶稳定性,进而增加发生事故的风险,安全隐患较大。


19辆保时捷Taycan不算多,毕竟该车在国内的保有量约有6000辆。前段时间,保时捷也因为电源电子装置出现通讯故障进行过一次大规模召回。一辆售价将近200万元的豪车能够在如此短的时间内发生这么多问题,厂商是时候该重视一下产品质量了。



此前,特斯拉Model 3也因为前副车架总成上的横向连杆固定螺栓可能未按标准扭矩紧固,召回91辆受影响的汽车。当然了,Model 3才卖二十几万,保时捷Taycan都卖到一百来万了,消费者购买它不仅是因为保时捷这一品牌,更是厂家对高端汽车品质的认可。


保时捷(中国)汽车销售有限公司的解决方案是,对召回的车辆进行免费检查,更换新螺母和螺栓并拧紧。值得一提的是,保时捷还将检查周围部件是否有损坏,并根据检查结果更换损坏的零件。说到这里,小雷觉得保时捷可能是打算趁这个机会把损坏的电池组也顺便换了。



小雷曾报道过,保时捷Taycan纯电跑车的充电管理比较一般,经常会在充电的过程中导致电池过热、过充,对电池组造成损坏。原因不仅在电池本身,充电器电源管理做得也相对较薄弱。然而,官方一直没有针对该问题进行相关召回操作。有消息人士也表示,带电池问题的Taycan可能会一直这样卖下去。



作为一家高端汽车厂商,保时捷在产品质量控制方面更应该比竞争对手优秀,特斯拉早期的生产环境比较拉胯,汽车品控出问题是常事,但至少有及时召回和改进。螺栓拧不紧确实需要召回,电池有安全隐患更应该给消费者一个交代。

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