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比亚迪完胜特斯拉!汉EV冬季续航测试成绩出炉:还有谁?

时间:2021-12-29 18:00 公众号:雷科技速报 阅读:25 次

12月29日消息,近日,中国汽车消费者研究与评价(中汽研CCRT)发布了6款电动汽车的冬季续航,比亚迪汉EV摘得桂冠,冬季续航下降率为30.9%。

 

中汽研分别测试了常温(23±3℃)和低温(-7±3℃)环境下的续航里程,按照续航下降率排名:

  • 比亚迪汉EV,下降率-30.9%;
  • 宝马iX3,下降率-36.6%;
  • 特斯拉Model 3,下降率-36.9%;
  • 蔚来EC6,下降率-42.1%;
  • 小鹏P7,下降率-42.3%;
  • 哪吒U Pro,下降率-42.4%。
  比亚迪汉EV测试车型为超长续航版尊贵型,原车的NEDC续航为605km,中汽研测得常温续航里程为629km,低温续航里程为435km,下降率为-30.9%,足足打了7折,可见低温对电池续航的影响是非常大的。 
中汽研作为相对权威的机构,测试出来的数据可以给消费者一个相对可观的参考。北方的小伙伴们在购车时,就可以参考这一标准,以常温下打6-7折的情况,尽量选购下降率较低的车型。 未来,车企会逐渐停售燃油车,研发重心会逐渐切换到电动汽车上。消费者在未来或较难买到高智能化的燃油车了,是时候该考虑下电动汽车了。 
北方的朋友购买新能源车,有三个比较适合的选择。一个是购买增程式电动汽车,目前投入这块的车企不算太多,较知名的就是理想,包括最近进入这一领域的哪吒等;第二个选项是购买插电混动车型,比亚迪的DM车型,包括吉利等品牌的插混车型,都是不错的选择。 第三个选项便是宁德时代将于未来推出的钠离子电池了。钠离子电池更耐寒,更适合在北方地区使用。同时,钠离子电池更为安全,不怕短路、挤压、针刺,在安全性上也有较大保障。北方的消费者如果不急于购车的话,不妨多等等钠离子电池上市。

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